История японских мотоциклов!

на первую страницуHondaSuzukiKawasakiYamaha
НОВИНКИ
GSХ-R1000

GSХ-R1000 Являясь одноклассником СВR900,170- килограммовый мотоцикл обладает мощностью 160 л.с. Третье поколение «литровых» машин популярной серии отличается исключительно современной конструкцией. Модель оснащена титановыми глушителями, картером двигателя из магниевого сплава. Мотоцикл отличается более низкой по сравнению с конкурентами ценой и завидной практичностью.

GSX-R750

GSХ-R750 Легендарный супербайк отличается исключительными ходовыми качествами оставляя далеко позади более мощных и крупных собратьев. Новая облегченная и компактная ходовая часть с усиленной рамой сконструирована с использованием всех новейших достижений компании. Дизайн выполнен в стиле других байков серии GSX-R. Модель 2001 года вышла в трех цветовых сочетаниях: белый - голубой, желтый - черный, серебряный - красный.

GSX-R600 YOSHIMURA

GSХ-R600 Дебютировавший годом раньше мотоцикл полностью модернизирован. Обновлена ходовая часть, полностью переработан двигатель, оснащенный впрыском топлива. Он стал еще больше приспособлен для спортивного использования. В стандартной комплектации машина комплектуется коробкой передач со сближенными числами. Много деталей мотоцикла позаимствовано с гоночной модели SS600.

TL1000R

TL1000R Аэродинамические формы обтекателя, мощный двухцилиндровый двигатель с жесткой характеристикой крутящего момента, спортивные регулируемые подвески - все эти качества успели снискать этой 197- килограммовой машине заслуженную популярность. По сравнению с прошлогодней модификацией увеличена мощность двигателя жидкостного охлаждения объемом 995 см3, бело-голубая окраска заменена на жемчужно- желтую. Диаметр труб передней вилки увеличен до 43 мм. В то же время, мотоцикл выполнен в спартанском стиле - на нем нет ничего лишнего. Двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 995 куб. см.

VOLCIA

VOLCIA В компании мощных классических моделей, выполненных в американском стиле, появилась еще одна. На мотоцикле установлен проверенный двухцилиндровый силовой агрегат от Desperado 800, сблокированный с пятиступенчатой коробкой передач. Задняя подвеска с моноамортизатором обеспечивает достаточный комфорт. Крылья и обрезанные глушители придают мотоциклу динамичный внешний вид. Топливный бак рассчитан на длительные путешествия - его объем 16 литров. Приборная панель установлена в корпусе топливного бака.

Bandit 1200S

Bandit 1200S В 1995 году на рынке появляется модель GSF, которая после модернизации получила название BANDIT. Основная концепция развития серии - улучшение управляемости и практичности. Руль смещен вперед и опущен ниже, из-за чего посадка водителя стала специфической. Модель становится все более скоростной. Двигатель уверенно тянет с 4000 об/мин, а при 6000 об/мин выдает свои лучшие характеристики.

Skywave 400

Skywave 400 Скутер, способный обеспечить королевский комфорт. Отличается не только мощным четырехтактным двигателем, но и высоким уровнем оснащения. В его стандартной комплектации комбинированная тормозная система, стояночный тормоз, куча багажных емкостей, спинка для пассажира на ступенчатом седле. Модификация Touring выделяется увеличенной площадью капотировки, щитками на руле и огромными кофрами, способными вместить массу поклажи. По концепции такой скутер максимально приближен к настоящим туристическим мотоциклам.

DR-Z400S

DR-Z400S Новый спортивный мотоцикл с четырехтактным двигателем по своим характеристикам максимально приблизился к «двухтактникам» класса 250 см3. При этом он значительно превосходит их по характеристике крутящего момента. Эксперты высоко оценили и управляемость мотоцикла. Короткоходный двигатель жидкостного охлаждения с газораспределением DОНС отличается плавностью работы и расходом топлива 6-7 л/100 км.

TL1000S

TL1000S Спортбайк с 90-градусным V-твином не отличается экстремальностью. Обеспечивает превосходный уровень комфорта для водителя, легок в управлении. Характеристика его двигателя превосходна: она сочетает в себе высокий уровень крутящего момента начиная с самых низких оборотов и достаточную мощность на высоких. Такая ее особенность обусловлена конструкцией двигателя, оснащенного не только системой инерционного наддува, но и системой впрыска топлива нового поколения. Жесткая ходовая часть и регулируемые подвески мотоцикла делают сферу его применения очень широкой.

DR250R

DR250R Проверенный временем спортивный внедорожник вновь в модельной гамме . Его козыри надежность и практичность - как нельзя лучше подходят для условий нашей страны. Конечно, по характеристикам он уступает современным конструкциям, зато цена его ниже. Машина для начинающих любителей эндуро.



Rambler's Top100 Яндекс.Метрика


Материалы "любезно скачены" с сайта Скутершоп .

При подготовке каталога были использованы следующие материалы: 1. История японских мотоциклов, Новосибирск, 2001. 2. Каталог, Япония, 2000.


МотоКлуб "DRIVE"
г. Коломна

на первую страницуHondaSuzukiKawasakiYamaha
НОВИНКИ
GSХ-R1000

GSХ-R1000 Являясь одноклассником СВR900,170- килограммовый мотоцикл обладает мощностью 160 л.с. Третье поколение «литровых» машин популярной серии отличается исключительно современной конструкцией. Модель оснащена титановыми глушителями, картером двигателя из магниевого сплава. Мотоцикл отличается более низкой по сравнению с конкурентами ценой и завидной практичностью.

GSX-R750

GSХ-R750 Легендарный супербайк отличается исключительными ходовыми качествами оставляя далеко позади более мощных и крупных собратьев. Новая облегченная и компактная ходовая часть с усиленной рамой сконструирована с использованием всех новейших достижений компании. Дизайн выполнен в стиле других байков серии GSX-R. Модель 2001 года вышла в трех цветовых сочетаниях: белый - голубой, желтый - черный, серебряный - красный.

GSX-R600 YOSHIMURA

GSХ-R600 Дебютировавший годом раньше мотоцикл полностью модернизирован. Обновлена ходовая часть, полностью переработан двигатель, оснащенный впрыском топлива. Он стал еще больше приспособлен для спортивного использования. В стандартной комплектации машина комплектуется коробкой передач со сближенными числами. Много деталей мотоцикла позаимствовано с гоночной модели SS600.

TL1000R

TL1000R Аэродинамические формы обтекателя, мощный двухцилиндровый двигатель с жесткой характеристикой крутящего момента, спортивные регулируемые подвески - все эти качества успели снискать этой 197- килограммовой машине заслуженную популярность. По сравнению с прошлогодней модификацией увеличена мощность двигателя жидкостного охлаждения объемом 995 см3, бело-голубая окраска заменена на жемчужно- желтую. Диаметр труб передней вилки увеличен до 43 мм. В то же время, мотоцикл выполнен в спартанском стиле - на нем нет ничего лишнего. Двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 995 куб. см.

VOLCIA

VOLCIA В компании мощных классических моделей, выполненных в американском стиле, появилась еще одна. На мотоцикле установлен проверенный двухцилиндровый силовой агрегат от Desperado 800, сблокированный с пятиступенчатой коробкой передач. Задняя подвеска с моноамортизатором обеспечивает достаточный комфорт. Крылья и обрезанные глушители придают мотоциклу динамичный внешний вид. Топливный бак рассчитан на длительные путешествия - его объем 16 литров. Приборная панель установлена в корпусе топливного бака.

Bandit 1200S

Bandit 1200S В 1995 году на рынке появляется модель GSF, которая после модернизации получила название BANDIT. Основная концепция развития серии - улучшение управляемости и практичности. Руль смещен вперед и опущен ниже, из-за чего посадка водителя стала специфической. Модель становится все более скоростной. Двигатель уверенно тянет с 4000 об/мин, а при 6000 об/мин выдает свои лучшие характеристики.

Skywave 400

Skywave 400 Скутер, способный обеспечить королевский комфорт. Отличается не только мощным четырехтактным двигателем, но и высоким уровнем оснащения. В его стандартной комплектации комбинированная тормозная система, стояночный тормоз, куча багажных емкостей, спинка для пассажира на ступенчатом седле. Модификация Touring выделяется увеличенной площадью капотировки, щитками на руле и огромными кофрами, способными вместить массу поклажи. По концепции такой скутер максимально приближен к настоящим туристическим мотоциклам.

DR-Z400S

DR-Z400S Новый спортивный мотоцикл с четырехтактным двигателем по своим характеристикам максимально приблизился к «двухтактникам» класса 250 см3. При этом он значительно превосходит их по характеристике крутящего момента. Эксперты высоко оценили и управляемость мотоцикла. Короткоходный двигатель жидкостного охлаждения с газораспределением DОНС отличается плавностью работы и расходом топлива 6-7 л/100 км.

TL1000S

TL1000S Спортбайк с 90-градусным V-твином не отличается экстремальностью. Обеспечивает превосходный уровень комфорта для водителя, легок в управлении. Характеристика его двигателя превосходна: она сочетает в себе высокий уровень крутящего момента начиная с самых низких оборотов и достаточную мощность на высоких. Такая ее особенность обусловлена конструкцией двигателя, оснащенного не только системой инерционного наддува, но и системой впрыска топлива нового поколения. Жесткая ходовая часть и регулируемые подвески мотоцикла делают сферу его применения очень широкой.

DR250R

DR250R Проверенный временем спортивный внедорожник вновь в модельной гамме . Его козыри надежность и практичность - как нельзя лучше подходят для условий нашей страны. Конечно, по характеристикам он уступает современным конструкциям, зато цена его ниже. Машина для начинающих любителей эндуро.


История японских мотоциклов!

на первую страницуHondaSuzukiKawasakiYamaha
НОВИНКИ
GSХ-R1000

GSХ-R1000 Являясь одноклассником СВR900,170- килограммовый мотоцикл обладает мощностью 160 л.с. Третье поколение «литровых» машин популярной серии отличается исключительно современной конструкцией. Модель оснащена титановыми глушителями, картером двигателя из магниевого сплава. Мотоцикл отличается более низкой по сравнению с конкурентами ценой и завидной практичностью.

GSX-R750

GSХ-R750 Легендарный супербайк отличается исключительными ходовыми качествами оставляя далеко позади более мощных и крупных собратьев. Новая облегченная и компактная ходовая часть с усиленной рамой сконструирована с использованием всех новейших достижений компании. Дизайн выполнен в стиле других байков серии GSX-R. Модель 2001 года вышла в трех цветовых сочетаниях: белый - голубой, желтый - черный, серебряный - красный.

GSX-R600 YOSHIMURA

GSХ-R600 Дебютировавший годом раньше мотоцикл полностью модернизирован. Обновлена ходовая часть, полностью переработан двигатель, оснащенный впрыском топлива. Он стал еще больше приспособлен для спортивного использования. В стандартной комплектации машина комплектуется коробкой передач со сближенными числами. Много деталей мотоцикла позаимствовано с гоночной модели SS600.

TL1000R

TL1000R Аэродинамические формы обтекателя, мощный двухцилиндровый двигатель с жесткой характеристикой крутящего момента, спортивные регулируемые подвески - все эти качества успели снискать этой 197- килограммовой машине заслуженную популярность. По сравнению с прошлогодней модификацией увеличена мощность двигателя жидкостного охлаждения объемом 995 см3, бело-голубая окраска заменена на жемчужно- желтую. Диаметр труб передней вилки увеличен до 43 мм. В то же время, мотоцикл выполнен в спартанском стиле - на нем нет ничего лишнего. Двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 995 куб. см.

VOLCIA

VOLCIA В компании мощных классических моделей, выполненных в американском стиле, появилась еще одна. На мотоцикле установлен проверенный двухцилиндровый силовой агрегат от Desperado 800, сблокированный с пятиступенчатой коробкой передач. Задняя подвеска с моноамортизатором обеспечивает достаточный комфорт. Крылья и обрезанные глушители придают мотоциклу динамичный внешний вид. Топливный бак рассчитан на длительные путешествия - его объем 16 литров. Приборная панель установлена в корпусе топливного бака.

Bandit 1200S

Bandit 1200S В 1995 году на рынке появляется модель GSF, которая после модернизации получила название BANDIT. Основная концепция развития серии - улучшение управляемости и практичности. Руль смещен вперед и опущен ниже, из-за чего посадка водителя стала специфической. Модель становится все более скоростной. Двигатель уверенно тянет с 4000 об/мин, а при 6000 об/мин выдает свои лучшие характеристики.

Skywave 400

Skywave 400 Скутер, способный обеспечить королевский комфорт. Отличается не только мощным четырехтактным двигателем, но и высоким уровнем оснащения. В его стандартной комплектации комбинированная тормозная система, стояночный тормоз, куча багажных емкостей, спинка для пассажира на ступенчатом седле. Модификация Touring выделяется увеличенной площадью капотировки, щитками на руле и огромными кофрами, способными вместить массу поклажи. По концепции такой скутер максимально приближен к настоящим туристическим мотоциклам.

DR-Z400S

DR-Z400S Новый спортивный мотоцикл с четырехтактным двигателем по своим характеристикам максимально приблизился к «двухтактникам» класса 250 см3. При этом он значительно превосходит их по характеристике крутящего момента. Эксперты высоко оценили и управляемость мотоцикла. Короткоходный двигатель жидкостного охлаждения с газораспределением DОНС отличается плавностью работы и расходом топлива 6-7 л/100 км.

TL1000S

TL1000S Спортбайк с 90-градусным V-твином не отличается экстремальностью. Обеспечивает превосходный уровень комфорта для водителя, легок в управлении. Характеристика его двигателя превосходна: она сочетает в себе высокий уровень крутящего момента начиная с самых низких оборотов и достаточную мощность на высоких. Такая ее особенность обусловлена конструкцией двигателя, оснащенного не только системой инерционного наддува, но и системой впрыска топлива нового поколения. Жесткая ходовая часть и регулируемые подвески мотоцикла делают сферу его применения очень широкой.

DR250R

DR250R Проверенный временем спортивный внедорожник вновь в модельной гамме . Его козыри надежность и практичность - как нельзя лучше подходят для условий нашей страны. Конечно, по характеристикам он уступает современным конструкциям, зато цена его ниже. Машина для начинающих любителей эндуро.



Rambler's Top100 Яндекс.Метрика


Материалы "любезно скачены" с сайта Скутершоп .

При подготовке каталога были использованы следующие материалы: 1. История японских мотоциклов, Новосибирск, 2001. 2. Каталог, Япония, 2000.


МотоКлуб "DRIVE"
г. Коломна

Материалы "любезно скачены" с сайта Скутершоп .

При подготовке каталога были использованы следующие материалы: 1. История японских мотоциклов, Новосибирск, 2001. 2. Каталог, Япония, 2000.


МотоКлуб "DRIVE"
г. Коломна